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Audi A1 Sportback
Audi A1 Sportback
À partir de 20.690,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 7,1–5,6 l/100km (NEDC**: 6,0–4,7 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 160–126 g/km (NEDC**: 137–107 g/km)

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Audi A1 citycarver
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À partir de 22.690,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 6,7–5,9 l/100km (NEDC**: 5,5–5,1 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 152–133 g/km (NEDC**: 124–117 g/km)

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Audi A3 Sportback
Audi A3 Sportback
À partir de 25.230,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 7,9–4,9 l/100km (NEDC**: 6,6–4,3 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 178–127 g/km (NEDC**: 149–111 g/km)

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Audi A3 Berline
Audi A3 Berline
À partir de 26.330,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 7,7–4,9 l/100km (NEDC**: 6,5–4,2 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 174–124 g/km (NEDC**: 148–109 g/km)

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Audi A3 Cabriolet
Audi A3 Cabriolet
À partir de 34.470,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 8,1–6,4 l/100km (NEDC**: 6,8–5,2 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 182–146 g/km (NEDC**: 155–119 g/km)

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Audi A3 Sportback TFSI e
Audi A3 Sportback TFSI e
À partir de 36.590,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: Essence-Diesel : 2,2–1,8 l/100km | Électrique: 14,0–13,2 kWh/100km (NEDC**: Essence-Diesel : 2,0–1,9 l/100 km | Électrique: 12,7–12,2 kWh/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 50–41 g/km (NEDC**: 46–43 g/km)

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Audi A3 Sportback g-tron
Audi A3 Sportback g-tron
À partir de 30.200,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 6,7–6,4 m3/100km (NEDC**: 3,5–3,5 kg/100km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 121–114 g/km (NEDC**: 96–95 g/km)

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Audi S3 Sportback
Audi S3 Sportback
À partir de 44.017,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 8,4–8,0 l/100km (NEDC**: 7,0–6,8 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 190–181 g/km (NEDC**: 158–155 g/km)

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Audi S3 Berline
Audi S3 Berline
À partir de 45.117,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 8,3–7,9 l/100km (NEDC**: 6,9–6,8 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 187–179 g/km (NEDC**: 158–155 g/km)

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Audi S3 Cabriolet
Audi S3 Cabriolet
À partir de 52.250,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 8,6–8,3 l/100km (NEDC**: 7,3–7,1 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 195–188 g/km (NEDC**: 165–162 g/km)

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Audi RS 3 Berline
Audi RS 3 Berline
À partir de 59.040,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 9,5–9,4 l/100km (NEDC**: 8,5–8,5 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 215–213 g/km (NEDC**: 194–194 g/km)

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Audi RS 3 Sportback
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À partir de 57.640,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 9,6–9,5 l/100km (NEDC**: 8,5–8,5 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 216–214 g/km (NEDC**: 195–194 g/km)

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Audi A4 Berline
Audi A4 Berline
À partir de 33.100,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 8,0–4,9 l/100km (NEDC**: 6,7–3,7 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 190–128 g/km (NEDC**: 153–98 g/km)

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Audi A4 Avant
Audi A4 Avant
À partir de 34.950,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 8,2–5,0 l/100km (NEDC**: 6,8–3,8 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 195–132 g/km (NEDC**: 155–100 g/km)

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Audi A4 allroad quattro
Audi A4 allroad quattro
À partir de 48.250,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 8,2–6,3 l/100km (NEDC**: 6,8–5,0 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 195–165 g/km (NEDC**: 161–132 g/km)

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Audi S4 Berline TDI
Audi S4 Berline TDI
À partir de 66.000,01 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 7,1–6,9 l/100km (NEDC**: 6,1–6,1 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 186–180 g/km (NEDC**: 160–160 g/km)

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Audi S4 Avant TDI
Audi S4 Avant TDI
À partir de 67.850,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 7,4–7,0 l/100km (NEDC**: 6,2–6,2 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 192–184 g/km (NEDC**: 163–162 g/km)

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Audi RS 4 Avant
Audi RS 4 Avant
À partir de 86.900,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 10,0–9,6 l/100km (NEDC**: 9,2–9,2 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 228–218 g/km (NEDC**: 211–210 g/km)

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Audi A5 Coupé
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À partir de 43.900,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 7,5–5,1 l/100km (NEDC**: 6,0–3,8 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 195–133 g/km (NEDC**: 158–98 g/km)

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Audi A5 Sportback
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À partir de 42.600,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 7,6–5,1 l/100km (NEDC**: 6,0–3,7 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 198–132 g/km (NEDC**: 158–98 g/km)

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Audi A5 Cabriolet
Audi A5 Cabriolet
À partir de 50.300,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 7,8–5,6 l/100km (NEDC**: 6,2–4,4 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 203–148 g/km (NEDC**: 163–117 g/km)

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Audi S5 Coupé
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À partir de 67.900,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 7,2–6,8 l/100km (NEDC**: 6,2–6,1 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 187–179 g/km (NEDC**: 161–160 g/km)

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Audi S5 Sportback
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À partir de 67.900,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 7,3–6,9 l/100km (NEDC**: 6,2–6,1 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 190–181 g/km (NEDC**: 162–160 g/km)

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Audi A6 Berline
Audi A6 Berline
À partir de 48.650,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 8,5–5,0 l/100km (NEDC**: 6,8–3,9 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 194–131 g/km (NEDC**: 156–103 g/km)

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Audi A6 Avant
Audi A6 Avant
À partir de 50.950,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 9,7–5,2 l/100km (NEDC**: 7,6–4,1 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 220–136 g/km (NEDC**: 174–108 g/km)

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Audi A6 Berline TFSI e
Audi A6 Berline TFSI e
À partir de 61.500,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: Essence-Diesel : 2,1–1,6 l/100km | Électrique: 18,7–17,7 kWh/100km (NEDC**: Essence-Diesel : 2,1–1,7 l/100 km | Électrique: 17,9–16,6 kWh/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 47–35 g/km (NEDC**: 47–39 g/km)

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Audi A6 allroad quattro
Audi A6 allroad quattro
À partir de 65.840,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 9,6–7,4 l/100km (NEDC**: 6,6–5,8 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 218–193 g/km (NEDC**: 172–152 g/km)

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Audi S6 Berline TDI
Audi S6 Berline TDI
À partir de 78.780,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 7,9–7,8 l/100km (NEDC**: 6,3–6,2 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 208–203 g/km (NEDC**: 165–164 g/km)

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Audi S6 Avant TDI
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À partir de 81.080,01 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 8,1–7,9 l/100km (NEDC**: 6,5–6,5 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 212–205 g/km (NEDC**: 171–171 g/km)

WLTP Fuel

WLTP emission

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Audi RS 6 Avant
Audi RS 6 Avant
À partir de 119.950,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 12,8–12,3 l/100km (NEDC**: 11,7–11,5 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 292–280 g/km (NEDC**: 268–263 g/km)

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Audi A7 Sportback
Audi A7 Sportback
À partir de 61.820,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 8,6–5,4 l/100km (NEDC**: 6,8–4,4 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 196–141 g/km (NEDC**: 155–116 g/km)

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Audi A7 Sportback TFSI e
Audi A7 Sportback TFSI e
À partir de 70.950,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: Essence-Diesel : 2,2–1,5 l/100km | Électrique: 18,9–16,8 kWh/100km (NEDC**: Essence-Diesel : 2,1–1,8 l/100 km | Électrique: 18,1–16,6 kWh/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 49–33 g/km (NEDC**: 48–40 g/km)
Audi S7 Sportback TDI
Audi S7 Sportback TDI
À partir de 87.560,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 8,1–7,8 l/100km (NEDC**: 6,5–6,5 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 211–205 g/km (NEDC**: 170–170 g/km)

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Audi RS 7 Sportback
Audi RS 7 Sportback
À partir de 127.950,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 12,7–12,2 l/100km (NEDC**: 11,6–11,4 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 289–278 g/km (NEDC**: 265–261 g/km)

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Audi A8
Audi A8
À partir de 91.150,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 10,4–6,9 l/100km (NEDC**: 8,3–5,7 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 236–180 g/km (NEDC**: 189–151 g/km)

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Audi A8 TFSI e
Audi A8 TFSI e
Consommation de carburant combinée : 2,6–2,5 l/100 km essence | 21,2–20,8 kWh/100km consommation d’énergie

Émissions de CO2 en cycle mixte : 61–57 g/km
Audi A8 L
Audi A8 L
À partir de 94.150,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 10,5–7,0 l/100km (NEDC**: 8,3–5,8 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 239–182 g/km (NEDC**: 190–152 g/km)

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Audi A8 L TFSI e
Audi A8 L TFSI e
À partir de 105.300,01 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: Essence-Diesel : 3,0–2,6 l/100km | Électrique: 21,3–20,4 kWh/100km (NEDC**: Essence-Diesel : 2,7–2,5 l/100 km | Électrique: 21,2–20,9 kWh/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 67–59 g/km (NEDC**: 61–57)

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Audi S8 TFSI
Audi S8 TFSI

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Audi Q2
Audi Q2
À partir de 24.730,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 8,4–5,3 l/100km (NEDC**: 6,6–4,4 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 189–134 g/km (NEDC**: 150–116 g/km)

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Audi SQ2
Audi SQ2
À partir de 44.950,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 8,6–8,4 l/100km (NEDC**: 7,0–7,0 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 196–191 g/km (NEDC**: 160–159 g/km)

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Audi Q3 2020
Audi Q3 2020
À partir de 33.080,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 9,3–5,8 l/100km (NEDC**: 7,6–4,7 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 210–149 g/km (NEDC**: 174–124 g/km)

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Audi Q3 2019
Audi Q3 2019
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Audi Q3 Sportback
Audi Q3 Sportback
À partir de 34.580,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 9,1–5,9 l/100km (NEDC**: 7,7–4,7 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 206–153 g/km (NEDC**: 174–124 g/km)

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Audi RS Q3
Audi RS Q3
À partir de 62.900,01 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 10,2–9,8 l/100km (NEDC**: 8,9–8,8 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 231–222 g/km (NEDC**: 203–202 g/km)

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Audi RS Q3 Sportback
Audi RS Q3 Sportback
À partir de 64.400,01 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 10,2–9,8 l/100km (NEDC**: 8,9–8,8 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 232–223 g/km (NEDC**: 204–202 g/km)

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Audi Q5
Audi Q5
À partir de 43.880,01 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 9,4–5,6 l/100km (NEDC**: 7,5–4,5 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 225–148 g/km (NEDC**: 172–117 g/km)

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Audi SQ5 TDI
Audi SQ5 TDI
À partir de 71.020,01 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 8,6–8,2 l/100km (NEDC**: 6,8–6,6 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 226–213 g/km (NEDC**: 177–172 g/km)

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Audi Q5 TFSI e
Audi Q5 TFSI e
À partir de 55.030,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: Essence-Diesel : 2,8–2,1 l/100km | Électrique: 20,3–18,8 kWh/100km (NEDC**: 2,4–2,0 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 64–48 g/km (NEDC**: 54–46 g/km)

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Audi Q7
Audi Q7
À partir de 64.200,01 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 11,4–8,2 l/100km (NEDC**: 9,1–6,6 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 259–214 g/km (NEDC**: 208–174 g/km)

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Audi SQ7
Audi SQ7
À partir de 100.000,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 9,8–9,1 l/100km (NEDC**: 7,6–7,4 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 257–237 g/km (NEDC**: 200–194 g/km)

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Audi Q8
Audi Q8
À partir de 72.100,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 11,2–8,1 l/100km (NEDC**: 9,1–6,5 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 255–211 g/km (NEDC**: 208–172 g/km)

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Nouvelle Audi SQ8
Nouvelle Audi SQ8
À partir de 107.240,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 9,3–8,9 l/100km (NEDC**: 7,8–7,8 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 243–232 g/km (NEDC**: 205–204 g/km)

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Audi TT Coupé
Audi TT Coupé
À partir de 39.620,01 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 8,2–6,8 l/100km (NEDC**: 7,0–6,0 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 186–153 g/km (NEDC**: 161–137 g/km)

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Audi TT Roadster
Audi TT Roadster
À partir de 41.980,01 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 8,4–7,0 l/100km (NEDC**: 7,3–6,3 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 191–158 g/km (NEDC**: 166–143 g/km)

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Audi TT 20 years
Audi TT 20 years
Audi TTS Coupé
Audi TTS Coupé
À partir de 58.280,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 8,1–7,9 l/100km (NEDC**: 7,1–7,1 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 183–180 g/km (NEDC**: 161–161 g/km)

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Audi TTS Roadster
Audi TTS Roadster
À partir de 60.640,01 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 8,3–8,2 l/100km (NEDC**: 7,3–7,2 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 189–185 g/km (NEDC**: 166–165 g/km)

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Audi TT RS Coupé
Audi TT RS Coupé
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Audi TT RS Roadster
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Audi R8 Coupé V10 quattro
Audi R8 Coupé V10 quattro
À partir de 172.740,01 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 13,3–13,1 l/100km (NEDC**: 12,9–12,9 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 302–296 g/km (NEDC**: 294–293 g/km)

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Audi R8 Coupé V10 performance quattro
Audi R8 Coupé V10 performance quattro
À partir de 207.600,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 13,3–13,1 l/100km (NEDC**: 13,1–13,1 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 302–296 g/km (NEDC**: 298–297 g/km)

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Audi R8 Spyder V10 quattro
Audi R8 Spyder V10 quattro
À partir de 186.950,01 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 13,5–13,2 l/100km (NEDC**: 13,1–13,0 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 305–300 g/km (NEDC**: 297–297 g/km)

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Audi R8 Spyder V10 performance quattro
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À partir de 221.810,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 13,5–13,3 l/100km (NEDC**: 13,3–13,3 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 306–302 g/km (NEDC**: 302–301 g/km)

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Audi R8 Coupé V10 RWD
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Audi R8 Spyder V10 RWD
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Audi RS 3 Berline
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À partir de 59.040,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 9,5–9,4 l/100km (NEDC**: 8,5–8,5 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 215–213 g/km (NEDC**: 194–194 g/km)

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Audi RS 3 Sportback
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À partir de 57.640,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 9,6–9,5 l/100km (NEDC**: 8,5–8,5 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 216–214 g/km (NEDC**: 195–194 g/km)

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Audi RS 4 Avant
Audi RS 4 Avant
À partir de 86.900,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 10,0–9,6 l/100km (NEDC**: 9,2–9,2 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 228–218 g/km (NEDC**: 211–210 g/km)

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Audi RS 6 Avant
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À partir de 119.950,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 12,8–12,3 l/100km (NEDC**: 11,7–11,5 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 292–280 g/km (NEDC**: 268–263 g/km)

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Audi RS 7 Sportback
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À partir de 127.950,00 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 12,7–12,2 l/100km (NEDC**: 11,6–11,4 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 289–278 g/km (NEDC**: 265–261 g/km)

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À partir de 62.900,01 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 10,2–9,8 l/100km (NEDC**: 8,9–8,8 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 231–222 g/km (NEDC**: 203–202 g/km)

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Audi RS Q3 Sportback
Audi RS Q3 Sportback
À partir de 64.400,01 EUR
Consommation de carburant combinée : WLTP*: 10,2–9,8 l/100km (NEDC**: 8,9–8,8 l/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 232–223 g/km (NEDC**: 204–202 g/km)

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Consommation d’énergie combinée*: WLTP*: 26,6–22,3 kWh/100km (NEDC**: 23,1–21,0 kWh/100 km)

Émissions de CO2 en cycle mixte : WLTP*: 0–0 g/km (NEDC**: 0–0 g/km)

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Voir plus loin que la première place

Le 22 novembre 2019, Daniel Abt et Lucas di Grassi ont entamé ensemble leur sixième saison en Formula E, soit un record dans cette compétition de monoplaces 100 % électriques. Une collaboration par ailleurs couronnée de succès : avec 40 podiums et plus de 1 000 points, l’équipe Audi Sport ABT Schaeffler est la plus performante du championnat de Formula E. Une position qu’elle entend bien maintenir.

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DTM : Audi conclut sa saison avec deux nouvelles victoires !

C’est ce qui s’appelle terminer l’année en beauté ! À l’occasion du dernier rendez-vous de la campagne DTM à Hockenheim, les pilotes Audi ont à nouveau brillé de mille feux, René Rast et Nico Müller remportant notamment chacun une victoire.
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Le golf est un sport de gentlemen

L’Audi Quattro Golf Cup est aujourd’hui un classique. Ses 11 Manches de qualification, disputées sur les plus beaux terrains de golf de Belgique - avec en prime une finale sur le parcours The National - ont livré un spectacle riche en suspense. Nous sommes allés à la rencontre de l’équipe gagnante, qui prendra bientôt part à la finale mondiale au lac de Schwarzsee à Kitzbühel en Autriche. Un duo particulier composé de golfeurs Pim (61) et Gaëtan (23) Van Baarle, père et fils. « Nerveux ? Pas du tout, nous venons pour gagner ! »
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Audi soutient la nouvelle génération d’esportifs de haut niveau

Les 5 et 6 octobre 2019, les meilleurs « gamers » professionnels lutteront pour la victoire du GameForce Masters à Malines, le plus grand tournoi d’esport du Benelux. Si la discipline n’en est encore qu’à ses balbutiements en Belgique, sa popularité ne cesse d’augmenter. Et c’est ce qui a motivé Audi dans l’idée de collaborer depuis cette année avec 4Entertainment, une organisation belge d’esport. L’ambition qui se cache derrière ce projet est de soutenir les meilleurs joueurs professionnels de Belgique afin de pouvoir défier les meilleurs joueurs mondiaux.
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Le guide Audi esport pour les nuls

Audi soutient depuis plusieurs années déjà les meilleurs esportifs et tournois à travers le monde. En Belgique, cette nouvelle discipline sportive commence à se faire une place. Début 2019, Audi mis son premier sponsoring sur les rails, mais le phénomène provoqué par ce nouveau sport reste encore fort sous-estimé dans notre pays. Il est donc temps de se plonger dans les 47 ans d’histoire de l’esport.
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Les ingrédients du succès de la famille RS

Il y a 25 ans, le premier modèle Audi RS était lancé sur le marché. Sans le savoir, l’Audi RS 2 Avant marquait le début d’une véritable « success story ». Grâce à leur proximité avec les voitures de compétition et leur exclusivité, les modèles Audi RS ont toujours exercé une certaine fascination. En 2019, Audi présentera six innovations supplémentaires, dont deux tout nouveaux modèles RS. Le moment idéal pour revenir sur l’histoire de cette gamme unique en s’arrêtant sur quelques éléments clés de son arbre généalogique.
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Audi poursuit son aventure en Formula E

Les prochains mois de cette cinquième saison de Formula E s’annoncent passionnants. Sept courses ont déjà eu lieu, et cinq sont encore inscrites au calendrier. Comme depuis le début, Audi est bien évidemment de la partie, toujours avec le même duo de pilotes mais avec une nouvelle voiture pour l’écurie Audi Sport ABT Schaeffler. Une compétition à laquelle la marque participe pour l’amour du sport et des performances, mais également le regard tourné vers l’avenir de l’automobile.
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Donnez un coup de boost à vos pilotes préférés

Pour rendre l’équipe Audi encore plus performante en Formula E, vous pouvez aussi faire la différence. Comment créer le sentiment de communauté autour d’une nouvelle discipline ? Au lancement de la Formula E en 2014, ses créateurs avaient déjà trouvé la réponse : le Fanboost.
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Zoute Grand Prix 2018 : le prestige à l’état pur

Des voitures légendaires, des visages connus et un été indien. Il n’en faut pas plus pour attirer des centaines de fans d’automobile à Knokke-Heist pour la grand-messe annuelle des voitures de sport classiques et autres modèles révolutionnaires. La neuvième édition du Zoute Grand Prix a donc rencontré un grand succès.
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Visite hors-piste aux TOTAL 24 hours of Spa

Les TOTAL 24 hours of Spa , c’est une course d’endurance pas comme les autres. L’une des plus prestigieuses au monde, et dont Audi est l’un des participants emblématiques . Et comme tout événement digne de ce nom, cette course se veut très exigeante tant envers les pilotes que les voitures. Les clés de la victoire se trouvent dans la gestion de la course. Pour en savoir plus, Sofie Luyckx s’est baladée dans les installations du Belgian Audi Club Team WRT. Découvrez en images la compétition vue de l’intérieur, du choix de la combinaison et du casque aux réglages en pit-stop, en passant par le lieu de relaxation des pilotes entre les relais.
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Formula E Paris - Le team Audi s'est bien défendu

Quelle merveilleuse journée que ce 28 avril dernier lors de la 8e édition du Championnat de Formula E, rassemblant les monoplaces électriques les plus révolutionnaires. Les compétiteurs Lucas di Grassi et Daniel Abt ont électrisé la foule au volant de leur Audi e-tron FE04. David Kervyn, notre chargé de relations publiques chez Audi, a fait le voyage jusqu’à Paris pour vous rapporter ses impressions qui resteront, c’est certain, dans toutes les mémoires.
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Du circuit à la ville : le laboratoire de la Formule E

Voilà déjà quatre saisons que la Formule E enchaîne les courses passionnantes dans l’ombre de sa grande sœur, la Formule 1. Une compétition à laquelle Audi participe depuis le début, et qui présente une plus-value unique : mettre à profit les nouvelles technologies électriques en vue de les intégrer dans des véhicules de série.
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Sur les traces d'un pilote de course

À 20 ans seulement, il a déjà les 24 Heures du Mans et les 12 Heures de Bathurst à son actif. Interview de Dries Vanthoor, pilote officiel Audi Sport.
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Formula E : E-Prix de Paris

La quatrième édition de la Formula E pour le Qatar Airways Paris E-Prix se déroulera le 28 avril à Paris, pour la troisième fois consécutive.
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Rencontre entre l’ancienne Audi RS 4 et la nouvelle

Les modèles Audi évoluent rapidement. À quelle vitesse exactement ? Notre journaliste a pu en faire l'expérience en avant-première. Il est monté à bord de la nouvelle Audi RS 4 Avant pour un essai dans la vallée de l'Altmühl accompagné par le propriétaire du tout premier modèle.
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Audi Sport : 2018 s'annonce fort

Les quatre anneaux et le sport automobile, c'est une longue histoire émaillée de succès et d'avancées technologiques...
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GOOSE vs Audi R8 Coupé

Audi aime repousser les limites. Autant que le groupe de musique électro-rock GOOSE. En passionnés de technologie et de musique électro, ils ont eu l'idée d'explorer le talent musical d'un moteur de voiture...
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Belle performance mais peu de récompense pour Audi au Blancpain Sprint Cup à Zolder

Le Belgian Audi Club Team WRT au premier plan des débats lors de la manche d'ouverture en Blancpain GT Series Sprint Cup de Zolder. Les résultats en mots et en images.
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Course urbaine électrique

Audi nourrit de grandes ambitions en Formule E, le laboratoire idéal pour tester la puissance électrique et optimiser la consommation d’énergie
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Ski the World

Le nouveau film Audi quattro qui conquiert le monde
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Formule E : émotions plutôt qu'émissions

La Formula E est l'avenir du sport automobile. Depuis 2014, la popularité de cette formule n'a cessé de croître. Normal quand on voit les performances de la propulsion électrique.
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