Le premier modèle Sportback entièrement électrique d’Audi vous garantit des émotions pures grâce à une conduite ultradynamique et un design sportif encore plus poussé.
Consommation d’énergie combinée*: WLTP*: 26,3–21,6 kWh/100 km (NEDC*: 23,9–20,6 kWh/100 km)
Suite à la suspension du championnat de Formule E, les pilotes s’affrontent désormais depuis chez eux, par écrans interposés. Une alternative qui entretient la soif de victoires, ravit les fans et permet en plus de lutter pour la bonne cause.
Audi Status Update : le point sur les équipes d’esport en Belgian League
Audi a rejoint le marché des jeux électroniques compétitifs au début de l’année. Avec la moitié de la saison qui s’achève, l’heure du bilan est arrivée. Quelles sont les équipes en tête du classement ? Découvrez-le dans cet article.
Une journée mouvementée pour Audi en Formule E à Mexico City
Après trois succès consécutifs en terre mexicaine, l’équipe Audi Sport ABT Schaeffler a dû se contenter en 2020 d’une sixième place pour Lucas di Grassi à l’ePrix de Mexico City. Malgré son lourd accident lors du warm-up, Daniel a quand même pu prendre part à la course grâce au travail formidable de son équipe.
Daniel Abt et René Rast font le show à Zell am See
Avez-vous déjà vu un skieur freestyle faire du ski attelé avec une Audi e-tron FE06 ? Revivez le show exceptionnel offert par les pilotes Audi lors du dernier GP Ice Race.
En Novembre 2019, Daniel Abt et Lucas di Grassi ont entamé leur sixième saison de Formule E. Une collaboration synonyme de nombreux succès jusqu’à ce jour, mais cette saison l’équipe Audi Sport ABT Schaeffler doit s’adapter aux nouvelles règle destinées à pimenter encore davantage cette discipline. Et à renforcer le rôle de la Formule E en tant que laboratoire de l’innovation technique.
DTM : Audi conclut sa saison avec deux nouvelles victoires !
C’est ce qui s’appelle terminer l’année en beauté ! À l’occasion du dernier rendez-vous de la campagne DTM à Hockenheim, les pilotes Audi ont à nouveau brillé de mille feux, René Rast et Nico Müller remportant notamment chacun une victoire.
L’Audi Quattro Golf Cup est aujourd’hui un classique. Ses 11 Manches de qualification, disputées sur les plus beaux terrains de golf de Belgique - avec en prime une finale sur le parcours The National - ont livré un spectacle riche en suspense. Nous sommes allés à la rencontre de l’équipe gagnante, qui prendra bientôt part à la finale mondiale au lac de Schwarzsee à Kitzbühel en Autriche. Un duo particulier composé de golfeurs Pim (61) et Gaëtan (23) Van Baarle, père et fils. « Nerveux ? Pas du tout, nous venons pour gagner ! »
Audi soutient la nouvelle génération d’esportifs de haut niveau
Les 5 et 6 octobre 2019, les meilleurs « gamers » professionnels lutteront pour la victoire du GameForce Masters à Malines, le plus grand tournoi d’esport du Benelux. Si la discipline n’en est encore qu’à ses balbutiements en Belgique, sa popularité ne cesse d’augmenter. Et c’est ce qui a motivé Audi dans l’idée de collaborer depuis cette année avec 4Entertainment, une organisation belge d’esport. L’ambition qui se cache derrière ce projet est de soutenir les meilleurs joueurs professionnels de Belgique afin de pouvoir défier les meilleurs joueurs mondiaux.
Audi soutient depuis plusieurs années déjà les meilleurs esportifs et tournois à travers le monde. En Belgique, cette nouvelle discipline sportive commence à se faire une place. Début 2019, Audi mis son premier sponsoring sur les rails, mais le phénomène provoqué par ce nouveau sport reste encore fort sous-estimé dans notre pays. Il est donc temps de se plonger dans les 47 ans d’histoire de l’esport.
Il y a 25 ans, le premier modèle Audi RS était lancé sur le marché. Sans le savoir, l’Audi RS 2 Avant marquait le début d’une véritable « success story ». Grâce à leur proximité avec les voitures de compétition et leur exclusivité, les modèles Audi RS ont toujours exercé une certaine fascination. En 2019, Audi présentera six innovations supplémentaires, dont deux tout nouveaux modèles RS. Le moment idéal pour revenir sur l’histoire de cette gamme unique en s’arrêtant sur quelques éléments clés de son arbre généalogique.
Les prochains mois de cette cinquième saison de Formula E s’annoncent passionnants. Sept courses ont déjà eu lieu, et cinq sont encore inscrites au calendrier. Comme depuis le début, Audi est bien évidemment de la partie, toujours avec le même duo de pilotes mais avec une nouvelle voiture pour l’écurie Audi Sport ABT Schaeffler. Une compétition à laquelle la marque participe pour l’amour du sport et des performances, mais également le regard tourné vers l’avenir de l’automobile.
Pour rendre l’équipe Audi encore plus performante en Formula E, vous pouvez aussi faire la différence. Comment créer le sentiment de communauté autour d’une nouvelle discipline ? Au lancement de la Formula E en 2014, ses créateurs avaient déjà trouvé la réponse : le Fanboost.
Des voitures légendaires, des visages connus et un été indien. Il n’en faut pas plus pour attirer des centaines de fans d’automobile à Knokke-Heist pour la grand-messe annuelle des voitures de sport classiques et autres modèles révolutionnaires. La neuvième édition du Zoute Grand Prix a donc rencontré un grand succès.
Les TOTAL 24 hours of Spa , c’est une course d’endurance pas comme les autres. L’une des plus prestigieuses au monde, et dont Audi est l’un des participants emblématiques . Et comme tout événement digne de ce nom, cette course se veut très exigeante tant envers les pilotes que les voitures. Les clés de la victoire se trouvent dans la gestion de la course. Pour en savoir plus, Sofie Luyckx s’est baladée dans les installations du Belgian Audi Club Team WRT. Découvrez en images la compétition vue de l’intérieur, du choix de la combinaison et du casque aux réglages en pit-stop, en passant par le lieu de relaxation des pilotes entre les relais.
Quelle merveilleuse journée que ce 28 avril dernier lors de la 8e édition du Championnat de Formula E, rassemblant les monoplaces électriques les plus révolutionnaires. Les compétiteurs Lucas di Grassi et Daniel Abt ont électrisé la foule au volant de leur Audi e-tron FE04. David Kervyn, notre chargé de relations publiques chez Audi, a fait le voyage jusqu’à Paris pour vous rapporter ses impressions qui resteront, c’est certain, dans toutes les mémoires.
Du circuit à la ville : le laboratoire de la Formule E
Voilà déjà quatre saisons que la Formule E enchaîne les courses passionnantes dans l’ombre de sa grande sœur, la Formule 1. Une compétition à laquelle Audi participe depuis le début, et qui présente une plus-value unique : mettre à profit les nouvelles technologies électriques en vue de les intégrer dans des véhicules de série.
Rencontre entre l’ancienne Audi RS 4 et la nouvelle
Les modèles Audi évoluent rapidement. À quelle vitesse exactement ? Notre journaliste a pu en faire l'expérience en avant-première. Il est monté à bord de la nouvelle Audi RS 4 Avant pour un essai dans la vallée de l'Altmühl accompagné par le propriétaire du tout premier modèle.
Audi aime repousser les limites. Autant que le groupe de musique électro-rock GOOSE. En passionnés de technologie et de musique électro, ils ont eu l'idée d'explorer le talent musical d'un moteur de voiture...
Belle performance mais peu de récompense pour Audi au Blancpain Sprint Cup à Zolder
Le Belgian Audi Club Team WRT au premier plan des débats lors de la manche d'ouverture en Blancpain GT Series Sprint Cup de Zolder. Les résultats en mots et en images.
La Formula E est l'avenir du sport automobile. Depuis 2014, la popularité de cette formule n'a cessé de croître. Normal quand on voit les performances de la propulsion électrique.
