La conduite électrique doit être accessible à tous. Pour y arriver il faut une gamme de véhicules qui répondent aux besoins de tous les conducteurs, ainsi que des infrastructures de recharges suffisantes et performantes. Comment rechargera-t-on demain ? Audi passe en revue plusieurs innovations très prometteuses.

Les ponts, les éoliennes, les bâtiments, les meubles, les voitures... contiennent tous de l'acier. Ce matériau est littéralement l'un des piliers de notre société. Cependant, sa production exerce une forte pression sur notre environnement, car elle engendre d'importantes émissions de gaz à effet de serre. Le fabricant de meubles d'extérieur Vestre et Audi font partie des entreprises qui explorent des méthodes de production alternatives.

Pouvons-nous nous passer du plastique ? Si l’impact de ce matériau de synthèse sur notre environnement est aujourd’hui avéré, nous en produisons pourtant de plus en plus. Audi a lancé plusieurs projets afin de réduire la part de plastique dans ses voitures. Mais quelles sont les alternatives ? Tour d’horizon des bioplastiques les plus innovants.

Réduire les émissions de CO2 est une étape importante en vue de profiter d’un air de meilleure qualité. Mais pour purifier ce dernier au maximum, d’autres actions sont nécessaires. Un étudiant de l’université d’Anvers a peut-être trouvé la solution… sur nos routes.

La transition énergétique et l'augmentation de la mobilité électrique nécessitent une plus grande offre d'énergie propre et renouvelable. Heureusement, cette offre est de plus en plus diversifiée et innovante, comme le démontrent les travaux d'une équipe de chercheurs du Massachusetts Institute of Technology (MIT). Ils ont mis au point des cellules solaires ultrafines qui peuvent être posées sur presque toutes les surfaces, y compris les textiles. Plus impressionnant encore ? Elles génèrent environ 18 fois plus d'énergie par kilogramme que les panneaux solaires classiques.

Aujourd'hui, les constructeurs automobiles comme Audi ne sont pas les seuls à s'orienter vers la mobilité durable haut de gamme. Zaha Hadid Architects a conçu un yacht de luxe alimenté par l'énergie solaire et l'intelligence artificielle pour le constructeur naval italien Rossinavi. Avec la création du luxueux Oneiric, Rossinavi souhaite montrer son engagement en faveur des technologies vertes, ainsi que sa préoccupation pour la préservation des océans.

Les constructeurs automobiles comme Audi ne sont pas les seuls à stimuler la durabilité. En agriculture également, des initiatives majeures bourgeonnent dans ce sens, dans un secteur qui consomme beaucoup d'énergie, d'eau et de matières premières, et est responsable d'importantes émissions de gaz à effet de serre. L'entreprise belge Urban Crop Solutions propose un début de solution avec son principe d'agriculture verticale en intérieur. Parallèlement à cela, elle étudie également comment faire cuire du pain sur Mars...

Comme Audi, qui propose déjà sur certains modèles – notamment l’Audi e-tron GT quattro – des intérieurs sans cuir animal, de nombreux designers et chercheurs explorent les possibilités d’alternatives végétales au cuir. Sièges auto, chaussures ou sacs, ces nouveaux matériaux durables nous font entrer de plain-pied dans le futur de la technologie circulaire.

La question du parking se pose de façon cruciale dans toutes les métropoles du monde. Le cabinet d’architectes danois Tredje Natur, tenant d’une philosophie urbanistique innovante, a imaginé une solution révolutionnaire qui tient à la fois compte des nécessités budgétaires, des impératifs environnementaux et de la gestion raisonnée des espaces publics. Ou comment mettre en application le principe d’Archimède pour diminuer l’impact des crus tout en fluidifiant la mobilité.

Puisque de plus en plus de personnes optent pour une voiture électrique, le marché des bornes de recharge évolue en conséquence. Où en est la technologie aujourd'hui, quelles innovations pour demain, et quel est le meilleur choix pour les particuliers et les entreprises ? Head of Fleet, Marketing & Partnerships chez EDI (Electric by D'Ieteren), Steven Vansina a répondu à ces questions.

Les vitres de voitures usagées recèlent un grand potentiel. Une grande partie d'entre elles sont par exemple transformées en bouteilles ou en matériaux d'isolation. Mais serait-il également possible de les transformer en de nouveaux vitrages automobiles, afin d'économiser de l'énergie et des matières premières ? Audi a lancé un projet pilote à ce sujet.

Tout comme la mobilité, l’alimentation est en pleine mutation. Comment nourrir durablement une planète de dix milliards d’habitants ? Avec quelles ressources ? Trois innovatrices et innovateurs belges nous montrent la voie au travers de leurs projets visionnaires. Au menu : algues, insectes et protéines végétales.

Connaissez-vous la dernière success story belge ? Depuis quelques mois, le premier parc de batteries pour le stockage d'énergie à grande échelle est opérationnel à Bastogne. Un maillon important pour notre avenir et pour la transition énergétique actuelle.

Confrontée à l'impact gigantesque des vêtements sur l'environnement, Caroline Baeten a décidé de faire les choses différemment. Elle a donc lancé Dressr, une plateforme en ligne où l'on peut louer des vêtements de créateurs durables, principalement belges.

Le cadre idyllique du château de Ribaucourt à Perk s’apprête à accueillir une nouvelle fois l’un des festivals les plus dansants et les plus durables au monde. Depuis sa création, la mission de Paradise City a été de lier durabilité et plaisir. Une vision dans laquelle Audi, fière partenaire de l’événement, se retrouve à 100 %.

La durabilité ajoute une dimension importante à la créativité. En combinant les deux, vous pouvez obtenir un design haut de gamme orienté – littéralement – vers l'avenir sous toutes ses coutures. C’est le cas, par exemple, chez Audi avec le tapis de sol de l'Audi e-tron GT quattro, qui contient 100 % de nylon recyclé provenant de déchets de production, de moquettes et de filets de pêche. Ou chez l'entreprise anversoise ecoBirdy, qui crée de magnifiques objets design à partir notamment de plastique recyclé. Découvrez la vision de ses fondateurs et designers Vanessa Yuan et Joris Vanbriel.

Donner une deuxième vie aux invendus alimentaires, imaginer une gastronomie zéro déchets et contribuer à la solidarité sociale en cuisinant pour les plus démunis : avec son Hearth Project, le jeune chef Elliott Van de Velde nous montre la voie d’une alimentation durable et humaine, sans jamais donner de leçons et sans perdre le sens de la gourmandise. Découverte d’un innovateur de talent dont le nouveau lieu ouvre ce printemps en plein cœur de Bruxelles.

Face au changement, les entrepreneurs doivent faire preuve de flexibilité. Le coronavirus a logiquement représenté un énorme défi pour les fondateurs de Paradise City, qui l'ont relevé avec intelligence. Résultat : une série de concepts innovants sont nés. Avec le soutien d'Audi.

Quand deux partenaires avancent dans la même direction, cela ne peut que fonctionner. Audi et Paradise City partagent le même objectif : participer activement à la transition vers un monde plus durable, sans faire aucun compromis. Plongez-vous dans les origines de cet engagement.

Audi veut aider notre planète en réduisant son empreinte environnementale. Mais elle compte bien aller au-delà de son activité principale. En intervenant partout où elle le peut. Par exemple, la marque aux quatre anneaux a installé un dispositif innovant pour lutter contre la pollution des eaux. Une initiative à succès lancée à Bruxelles, et qui commence à émerger dans d’autres villes.

Tous les conducteurs de voitures électriques n'ont pas la possibilité de recharger à domicile, à l'image de ceux qui habitent en ville. Dès lors, comment peut-on transformer la recharge en expérience extrêmement confortable pour ces personnes ? Dans ce but, la marque aux quatre anneaux a développé un concept innovant ouvert à tous les conducteurs de voitures électriques : l'Audi Charging Hub. Ce dernier est actuellement testé en Allemagne.

Afin de tester l'état des batteries haute tension récupérées, le département qualité d'Audi Brussels a mis au point un test rapide, qui est actuellement déjà utilisé par plusieurs marques du groupe Volkswagen. Sur la base de ce test, il est possible de déterminer avec précision la manière dont les batteries peuvent être réutilisées.

Parcourez 80 km en une recharge.
Désormais, vous pourrez parcourir sans stress le premier et le dernier kilomètre de votre itinéraire (de navette). Car avec l'Audi electric kick scooter, la toute nouvelle trottinette électrique développée par Audi et Egret, vous évitez avec aisance tous les embouteillages. Et grâce à son système de pliage pratique, vous pouvez facilement l'emporter avec vous en voiture ou dans les transports publics.

Besoin de vous évader ou de faire une pause ? Une journée peut faire des miracles quand on veut se changer les idées. Grâce à leur autonomie électrique exceptionnelle, vous pouvez compter sur les modèles Audi e-tron pour vous emmener loin des soucis du quotidien ou découvrir une autre manière de vivre en une seule recharge. Voici déjà quelques idées pour vous inspirer.

100 % électrique, la nouvelle Audi e-tron GT réduit ses émissions tout au long de la chaîne de production. Le coupé quatre portes est en effet assemblé à Böllinger Höfe, sur le site de neckarsulm, désormais première usine allemande certifiée neutre en carbone. Mais comment y est-elle parvenue ?

Utiliser la voiture électrique pour stocker l’énergie excédentaire produite par des panneaux photovoltaïques, et alimenter la maison en cas de besoin sans devoir faire appel au réseau. Voilà le principe de la recharge bidirectionnelle étudié par Audi et Hager Group. Découvrez comment fonctionne cette solution innovante, simple, économique et durable.

Vous avez envie de diminuer vos émissions quotidiennes tout en gardant un confort et un plaisir de conduite haut de gamme ? Découvrez la gamme plug-in hybride d’Audi. Allant de la compacte à la berline de luxe en passant par le SUV, ces Audi proposent une alternative durable de qualité adaptée aux besoins de chacun.

Pour rendre sa production plus durable, Audi ne travaille pas que sur la diminution des émissions de CO2. La biodiversité est devenue un thème également très important. Cathy Massart, experte chez Audi Brussels, explique ce que la marque aux quatre anneaux fait pour stimuler la faune et la flore autour de ses usines.

La Mission:Zero d’Audi suit et son cours et vient d’enregistrer un nouveau succès. Après Audi Brussels en 2018, Audi Hungaria est en effet devenu le deuxième site Audi certifié neutre en carbone. Une belle récompense obtenue en misant sur trois atouts principaux : des panneaux solaires, une centrale géothermique et des crédits carbone.

De nombreuses possibilités existent afin d'utiliser plus durablement les ressources et d'alléger votre empreinte écologique. Comme Audi veut être neutre en carbone d'ici 2050, elle explore actuellement plusieurs options. Découvrez comment une usine automobile peut être neutre en CO₂ et comment certains « déchets » peuvent avoir une deuxième vie en tant qu'éléments de l'intérieur ou de la carrosserie.

Pour diminuer son impact environnemental, la marque a lancé un programme de recyclage de l’aluminium en 2017. Avec des résultats déjà plus que convaincants, comme en témoigne la suppression de 350 000 tonnes métriques de CO₂.

Pour mettre la durabilité au premier plan, il vaut mieux unir ses forces. Paradise City et Audi l’ont fait lors de l’édition spéciale du festival les 1er et 2 juillet derniers, grâce aux 100 % d’électricité verte fournie par le constructeur.

Être une entreprise durable sur toute la ligne : telle est l’ambition avouée d’Audi dans un futur assez proche. Pour y arriver, elle multiplie les initiatives avec succès. Découvrez dans cet article pourquoi Audi a été récompensée pour son recyclage de l’aluminium, combien de litres d’eaux usées elle a pu réutiliser et comment elle compte nettoyer le Danube de ses déchets.

« Si nous voulons vraiment passer à une mobilité durable, la conduite électrique doit être accessible à tous ». Audi adopte cette philosophie à la lettre en investissant massivement dans un réseau de recharge électrique accessible au public.

Le SUV 100 % électrique d'Audi qui sera lancé fin 2018 n'est pas seulement neutre en CO₂, il est également produit de manière durable dans une usine neutre en CO₂. En effet, Audi Brussels vient de recevoir un certificat supplémentaire.

Notre façon de nous déplacer d’un point A à un point B (et puis C ou D) a un impact énorme sur le changement climatique. Un simple déplacement jusqu’au magasin contribue déjà à la pollution de l'air et au réchauffement climatique.

Audi veut rendre sa production durable sur toute la ligne. Pour recouvrir les sièges de la nouvelle Audi A3, la marque utilise du tissu produit à partir… de bouteilles recyclées. Découvrez toutes les étapes de ce processus.

Depuis le début de la production de l’Audi e-tron en juin 2018, Audi et l'entreprise spécialiste en technologie des matériaux Umicore planchent sur le recyclage des batteries de la première Audi 100 % électrique. Leurs efforts sont désormais visibles dans un plan d’action concret.

Comment se passe l'évolution électrique en Belgique ? Le magazine National Geographic a mandaté l'ingénieure nucléaire Leslie Dewan pour identifier les entreprises et bâtiments à la pointe de l'innovation et du progrès technologique. Avec un rôle de premier plan pour l'usine bruxelloise Audi, première usine de production de véhicules électriques entièrement neutre en CO2.