AC correspond à « courant alternatif » et DC à « courant continu ». Les deux types de courant peuvent être utilisés pour recharger les véhicules électriques, alors que seul le courant alternatif convient aux modèles hybrides rechargeables. Seul le courant continu peut être stocké dans la batterie. Par conséquent, le courant alternatif doit être converti en courant continu. C’est pourquoi les véhicules électriques et les hybrides rechargeables disposent d’un convertisseur AC/DC, qui convertit le courant alternatif de l’habitation et des prises industrielles, ainsi que le courant des stations de charge publiques fonctionnant au AC, en courant continu et le stocke dans la batterie haute tension. Lorsqu’on charge un véhicule électrique avec du courant continu (ex. : dans les stations de charge publiques DC ou HPC qui disposent d’un convertisseur AC/DC intégré), le courant arrive directement dans la batterie haute tension. Le courant de charge est ainsi plus élevé et le véhicule est chargé plus rapidement.

Le réseau d'Audi charging permet d’accéder à plus de 500 000 bornes de charge réparties dans 27 pays européens. Les clients Audi charging peuvent choisir entre 3 abonnements attractifs adaptés à leur façon de se déplacer au quotidien.

HPC signifie « high power charging ». Ce système permet de recharger une voiture plus rapidement, notamment lors des longs déplacements. IONITY est un fournisseur HPC qui possède plus de 450 stations de recharge proposant une moyenne de 5 bornes, dans 24 pays européens. Dans une station IONITY, il est possible de recharger sa voiture avec une puissance de 350 kW. Il suffit de 31 minutes environ pour recharger la batterie haute tension de l’Audi Q8 e-tron et de l’Audi Q8 Sportback e-tron à une station de charge rapide, pour une autonomie convenant à un long déplacement. L’Audi Q8 55 e-tron quattro et l’Audi Q8 Sportback 55 e-tron quattro permettent une capacité de charge de 170 kW. L'Audi e-tron GT, elle, est encore plus rapide. Avec une puissance de recharge de 270 kW, sa batterie remonte à 80 % en seulement 22,5 minutes.

Un chargeur embarqué à 11 kW est intégré de série au véhicule. Un second chargeur embarqué peut être commandé en option pour la recharge de l’Audi Q8 55 e-tron ou de l'Audi Q8 Sportback 55 e-tron. Avec deux chargeurs embarqués, il est possible de recharger sa voiture avec 22 kW en AC. Lorsqu’on utilise du DC, l’Audi Q8 55 e-tron, par exemple, est rechargée avec une puissance pouvant atteindre 150 kW de série dans les stations de charge rapide. Pour l'Audi e-tron GT, la puissance est encore plus importante : 270 kW. Pour connaître précisément la date à laquelle cette possibilité sera offerte pour l’Audi e-tron 50 ou l’Audi e-tron Sportback 50 et l’Audi e-tron S ou l’Audi e-tron Sportback S, veuillez contacter votre distributeur Audi.

Ces étapes décrivent la procédure pour les modèles Audi tout électriques. Outre les points mentionnés ici, vous trouverez toutes les informations et remarques utiles dans le livret de bord de votre véhicule en cliquant sur « Batterie haute tension », « Charge », « Démarrer la charge ».

1. Le véhicule doit être déverrouillé.
2. Pour ouvrir la trappe de charge, appuyez sur le bouton situé au-dessus de cette trappe. La trappe de charge se trouve sur l’aile avant côté conducteur (autre prise de charge AC disponible en option côté passager, selon les fonctions et les équipements)
3. Si nécessaire, utilisez le câble du véhicule fourni (situé dans le compartiment de stockage sous le capot). La commande d’ouverture du capot se trouve au niveau du plancher, côté conducteur.
4. Insérez fermement le connecteur et maintenez-le jusqu’au verrouillage (LED blanche clignotante)
5. Activez/payez la charge (maintenez la carte RFID devant le lecteur de la borne de charge ou démarrez le processus de charge avec l’application de votre smartphone) et suivez les instructions de la borne de recharge
Remarque : utilisez exclusivement des cartes de charge (par exemple, du service de recharge e-tron) approuvées ou acceptées par le fournisseur. Utilisez d’autres fournisseurs ou cartes de crédit si nécessaire
6. Surveillez la LED de recharge (clignote en vert = véhicule en charge). La signification des voyants est située à côté de la prise (autocollant)
7. La quantité d’énergie utilisée et la durée de charge s’affichent sur le combiné d’instruments dès que la porte est ouverte. Ces informations sont également disponibles sur l’application myAudi.

Pour terminer la charge :
8. Déverrouillez le véhicule
9. Terminez le processus de charge du véhicule en appuyant sur les boutons de la trappe de charge. Si nécessaire, confirmez la charge au niveau de la borne en maintenant la carte RFID à nouveau devant le lecteur. Suivez les instructions de la borne.
10. Retirez le connecteur de recharge (la possibilité de déverrouiller est indiquée par la LED située au-dessus de la trappe). Si nécessaire, appuyez à nouveau sur le bouton pour déverrouiller
11. Si nécessaire, rangez le câble à bord du véhicule

Cette réponse concerne les modèles Audi 100% électriques. Dans le menu du MMI, sous « Véhicule/Charge & Efficacité », sélectionnez « Charge... », où vous pourrez visualiser le pourcentage de charge de la batterie. Le curseur de recharge, que vous pouvez utiliser pour définir le niveau souhaité, s’affiche aussi. Vous avez également la possibilité de transformer ce sous-menu en raccourci en appuyant dessus et en le maintenant appuyé. Le niveau de batterie peut aussi être consulté avec l’application myAudi, sur la page d’accueil et sur l’onglet « Plan de charge ».

Les modèles e-tron et hybrides rechargeables Audi sont équipés de série du système de charge e-tron compact. En option, les modèles e-tron disposent également du système de recharge connect. Ces systèmes permettent de recharger votre voiture à votre domicile à l’aide d’un connecteur domestique ou d’une prise industrielle. Le système compact est constitué d’une unité de commande comprenant un câble de connexion au véhicule et deux câbles de raccordement au secteur, l’un avec une fiche domestique, l’autre avec un connecteur industriel. Ce système dispose d’une capacité de charge de 11 kW3 pour les modèles Audi e-tron et de 7,4 kW3 pour les hybrides rechargeables. Sur l’unité de commande, l’utilisateur peut sélectionner une puissance de charge à 100 % ou à 50 %. Cette fonctionnalité peut s’avérer utile lorsque d’autres appareils sont déjà en charge dans la maison. Le système e-tron compact affiche le statut du système et celui du processus de charge au moyen de LED situées sur l’unité de commande. Votre distributeur Audi se fera un plaisir de vous mettre en contact avec une entreprise d’électricité qui effectuera une évaluation personnalisée et professionnelle de votre installation électrique.

Audi charging fait partie d’une offre globale d’Audi et propose aujourd’hui un accès à l’infrastructure de charge publique répartie dans 27 pays d’Europe. La carte de recharge Audi fonctionne sur plus de 500 000 bornes appartenant à 400 opérateurs de stations internationaux différents, dont IONITY, le réseau HPC (high power charging), qui est raccordé au service Audi charging.

Avec l’Audi Q8 e-tron et l’Audi Q8 Sportback e-tron, les arrêts pour recharger sont brefs. Si vous rechargez à une station HPC offrant une puissance de 170 kW, vous pouvez obtenir un niveau de charge de 80 % en un temps assez court : environ 31 minutes pour une charge classique comprise entre 10 et 80 %. Avec l'Audi e-tron GT, votre « pause » sera encore plus rapide : grâce à sa puissance de recharge de 270 kW, elle récupère 80 % de sa batterie en seulement 22,5 minutes. Si vous souhaitez recharger la batterie à 100 % pour pouvoir profiter de l’autonomie de la voiture au maximum, il ne faut que 20 minutes supplémentaires grâce au système de gestion sophistiqué de la batterie. Le calculateur de temps de charge disponible sur notre site web permet de simuler de façon très claire la durée des arrêts pour la charge.