L’Audi e-tron.
En combinant la conduite électrique avec un intérieur sophistiqué et confortable, l’Audi e-tron redéfinit la mobilité. Pour le stationnement, la conduite en ville ou lors de longs voyages, l’Audi e-tron simplifie la vie de son conducteur dans de nombreuses situations. Ce SUV spacieux allie sportivité et fonctionnalité au quotidien. Ses deux moteurs électriques associés à une transmission évidemment électrique génèrent des performances extraordinaires ainsi qu’une maniabilité très souple. La grande batterie haute tension est à la base de son autonomie pouvant aller jusqu’à 400 km. Grâce à un éventail fourni d’options de recharge tant à domicile qu’en déplacement, vous pouvez désormais expérimenter la conduite électrique sans aucun compromis.
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En Belgique, plus de 600 clients ont déjà pré-réservé le premier SUV entièrement électrique d'Audi. Pré-commandez le vôtre maintenant.
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Le mode quattro peut être activé selon les envies – le résultat est un plaisir enthousiasmant de conduire la nouvelle Audi e-tron sur tous les terrains.
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Grâce à une gamme complète d’options de recharge pour la maison et lors de vos déplacements, vous profitez d’une conduite entièrement électrique sans aucun compromis.
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L’ingénieuse batterie haute tension de l’Audi e-tron offre une autonomie plus que suffisante.
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Typique du segment SUV de la marque, l’Audi e-tron arbore la calandre à structure octogonale Singleframe avec montants verticaux.
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Le tout premier SUV entièrement électrique marie sportivité et praticité pour tous les jours.
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À l’arrière sculpté de l’Audi e-tron, le becquet allongé et le large diffuseur soulignent le caractère sport du SUV 100 % électrique.
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Le toit panoramique en verre optionnel de l’Audi e-tron éclaire l’intérieur et participe à la sensation d’un espace beaucoup plus grand.
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Grâce à une gamme complète d’options de recharge pour la maison et lors de vos déplacements, vous profitez d’une conduite entièrement électrique sans aucun compromis.
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L’un des points forts de l’Audi e-tron réside dans ses rétroviseurs virtuels optionnels.
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Le logo e-tron affiché sur le clapet de recharge électrique et les étriers (optionnel) se distinguent par la couleur orange, couleur du signal « haute tension ».
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Quant à l’espace intérieur de la voiture, il vous offre les standards de confort et de commodité que vous êtes en droit d’attendre d’une Audi.
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Pour un gain de confort, l’espace de conduite et les deux grands écrans tactiles MMI sont orientés vers le conducteur.
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Grâce au tableau de bord digital, vous avez un aperçu des informations les plus importantes sous les yeux et vous la liberté d’afficher des services spécifiques à l’Audi e-tron.
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La ligne d’épaule enveloppante est un élément important du design latéral de l’Audi e-tron.
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Une bande lumineuse, typique des modèles haut de gamme d’Audi, relie les feux arrière LED de l’Audi e-tron.
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L’Audi e-tron se montre pratique au quotidien, mais également très agile hors des sentiers battus.
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Que ce soit lors du stationnement, de la conduite en ville ou sur de plus longs trajets, l’Audi e-tron facilite la vie de chaque conducteur.
Une conduite électrique empreinte de puissance
La puissance de l’Audi e-tron lui est transmise par ses deux moteurs électriques, lui permettant d’arriver rapidement de 0 à 100 km/h, avec un démarrage similaire à celui d’une voiture de sport. Le nouveau système de transmission électrique offre une traction et une maniabilité dans toutes les situations de conduite. L’Audi e-tron n’est donc pas seulement pratique au quotidien, elle est également très souple et maniable en dehors des sentiers battus. La transmission quattro peut être enclenchée en cas de besoin – avec une répartition du couple adaptée à chaque situation, un contrôle flexible de l’essieu et un plaisir de conduite inchangé quel que soit le terrain.
“Les excursions spontanées font partie de ma vie.”
Des solutions de recharge intelligentes à domicile et en déplacement
Audi offre de nombreuses solutions de recharge à domicile. Le système standard de recharge mobile peut être utilisé avec une prise de courant domestique de 230 V ou une prise triphasée de 400 V. Le système de recharge optionnel « connect » double la puissance à hauteur de 22 kW. Associé à un système de gestion de l’énergie domestique, il offre des fonctions intelligentes qui permettent de recharger en heures creuses ou à l’aide de panneaux solaires (si la maison en dispose). Vous pouvez contrôler tous les processus de recharge ainsi que le préchauffage/pré-refroidissement avec l’app myAudi.
"L’Audi e-tron et sa batterie ont été intégralement fabriquées dans l’usine Audi de Bruxelles."
Recharge rapide
Il n'est généralement pas nécessaire de s'arrêter aux bornes de recharge pendant la conduite quotidienne. Lors de longs trajets, en vacances par exemple, les clients peuvent utiliser des bornes de recharge rapides pour recharger sur courant continu (DC) jusqu'à 150 kW, une première pour les véhicules de série. L’Audi e-tron n’a besoin que d’une demi-heure environ pour son prochain trajet longue distance. Le SUV électrique peut également être rechargé sur courant alternatif (AC) jusqu'à 11 kW ; la recharge avec 22 kW est disponible en option.
En plus de son espace, la norme de confort et de commodité de l’Audi e-tron est conforme aux attentes d’un modèle classique de la marque. Le toit ouvrant panoramique en verre garde l'intérieur encore plus illuminé et intensifie l'impression de légèreté et d'espace. Comme alternative à la climatisation automatique à deux zones standard, Audi propose également la climatisation automatique à quatre zones ainsi que le pack « air quality ». Ce dernier maintient une qualité d'air de premier ordre au moyen d'un ioniseur et d'une aromatisation dont l'intensité peut être ajustée sur plusieurs niveaux. Le capteur de qualité de l'air détecte également les gaz nocifs et active le mode d'air recyclé si nécessaire.
Les détails qui font la différence
Avec l’Audi e-tron, Audi Design a transposé le langage de conception fondamental de la marque vers l’ère électrique, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. De nouveaux détails stylistiques, tels que la signature spéciale des feux de jour, la trappe de chargement électrique, l’absence de tuyaux d’échappement et les coutures sur les sièges rappelant le circuit électrique, signalent clairement que l’Audi e-tron est intégralement électrique. L’un des points forts de l’Audi e-tron réside également dans ses rétroviseurs virtuels en option.
“Tous les rendez-vous ne sont pas attrayants. Mais le chemin pour y aller l'est toujours.”
Performance, intelligence et légèreté
Le design et la technologie ne font plus qu’un : un arc généreux enveloppe le tableau de bord en cascade avec des lignes horizontales prononcées s’étendant jusqu’aux châssis de portes sculpturaux. Il intègre harmonieusement le capot au-dessus du cockpit virtuel d'Audi, dont l'affichage élégant est visuellement libre dans l'espace, de même que les écrans des rétroviseurs extérieurs virtuels en option. Le système de navigation propose des suggestions de destinations intelligentes basées sur les itinéraires précédents – pour que chaque rendez-vous soit couronné de succès.
L’Audi e-tron excelle à tous les niveaux
Pour mettre à l’épreuve ses équipements technologiques haut de gamme, l’Audi e-tron a traversé tous les continents et enduré toutes les conditions météorologiques possibles. 5 millions de kilomètres, 85 000 heures de route et 125 fois le tour de la terre pour vous offrir une conduite électrique sans compromis. Regardez les nombreux tests réussis avec succès par la première Audi 100 % électrique.
