Audi e-tron GT quattro
Luxe progressif et sportivité à l’état pur
Une conception avant-gardiste et emblématique
Le design de l’Audi e-tron GT quattro² est une incarnation exigeante de la mobilité électrique et de l’ADN inimitable d’ Audi.
Consommation électrique combinée en kWh/100 km¹ : 19,6–18,8 (NEDC) ; 21,6 – 19,9 (WLTP) Émissions de CO₂ en cycle mixte, en g/km¹ : 0 Les valeurs de consommation électrique et d'émission de CO₂ données en fourchettes dépendent de l'équipement sélectionné pour le véhicule.
L’esthétique d’une tenue de route dynamique
L’espace intérieur de l’Audi e-tron GT quattro² offre toutes les fonctionnalités nécessaires à la vie quotidienne, dans une finition haute qualité.
Consommation électrique combinée en kWh/100 km¹ : 19,6–18,8 (NEDC) ; 21,6 – 19,9 (WLTP) Émissions de CO₂ en cycle mixte, en g/km¹ : 0 Les valeurs de consommation électrique et d'émission de CO₂ données en fourchettes dépendent de l'équipement sélectionné pour le véhicule.
Un intérieur ouvert sur l’extérieur
Le toit ouvrant panoramique à la surface d’un élégant noir brillant offre un espace intérieur généreux et ouvert.
Consommation électrique combinée en kWh/100 km¹ : 19,6–18,8 (NEDC) ; 21,6 – 19,9 (WLTP) Émissions de CO₂ en cycle mixte, en g/km¹ : 0 Les valeurs de consommation électrique et d'émission de CO₂ données en fourchettes dépendent de l'équipement sélectionné pour le véhicule.
La passion comme moteur de progrès
Dans l’usine de Böllinger Höfe, où est fabriqué ce modèle Gran Turismo électrique, précision et qualité s’allient à un souci ultime du détail.
Consommation électrique combinée en kWh/100 km¹ : 19,6–18,8 (NEDC) ; 21,6 – 19,9 (WLTP) Émissions de CO₂ en cycle mixte, en g/km¹ : 0 Les valeurs de consommation électrique et d'émission de CO₂ données en fourchettes dépendent de l'équipement sélectionné pour le véhicule.
Puissance
kW
Accélération (0 à 100 km/h)
s
Système de charge
volts
Consommation électrique combinée en kWh/100 km¹ : 19,6–18,8 (NEDC) ; 21,6 – 19,9 (WLTP)
Émissions de CO₂ en cycle mixte, en g/km¹ : 0
Les valeurs de consommation électrique et d'émission de CO₂ données en fourchettes dépendent de l'équipement sélectionné pour le véhicule.
Des idées pour l’avenir
Les proportions du modèle Gran Turismo, plat et large avec un long empattement, affichent clairement l’alliance élégante entre sportivité et usage quotidien. Le design sculptural de la carrosserie incarne puissance et performance.
Une allure expressive
Les formes à l’aérodynamique optimisée deviennent des détails fonctionnels, depuis les entrées d’air intelligentes, à l’avant, jusqu’aux passages de roue aérés et au superbe diffuseur, à l’arrière. Selon la situation de conduite, l’aérodynamique peut être activement affinée.
Consommation électrique combinée en kWh/100 km¹ : 19,6–18,8 (NEDC) ; 21,6 – 19,9 (WLTP) Émissions de CO₂ en cycle mixte, en g/km¹ : 0 Les valeurs de consommation électrique et d'émission de CO₂ données en fourchettes dépendent de l'équipement sélectionné pour le véhicule.
En bref : quatre portes, cinq sièges
L’Audi e-tron GT quattro² est l’illustration parfaite du progrès moderne. Incarnation de la sportivité, de l’exclusivité et du confort. Les sièges sport, dotés à l’avant d’appuie-tête intégrés et de joues d’assises moulées, offrent un excellent soutien latéral dans les virages et en conduite sportive.
Une numérisation personnalisée
Naviguez, communiquez, obtenez des informations ou profitez d’un large choix d’options d’infodivertissement. Au moyen d’un concept de commande particulièrement agréable.
Consommation électrique combinée en kWh/100 km¹ : 19,6–18,8 (NEDC) ; 21,6 – 19,9 (WLTP) Émissions de CO₂ en cycle mixte, en g/km¹ : 0 Les valeurs de consommation électrique et d'émission de CO₂ données en fourchettes dépendent de l'équipement sélectionné pour le véhicule.
L’automobile moderne
Les designers ont opté pour des matériaux respectueux, avec notamment un intérieur totalement exempt de cuir.
Consommation électrique combinée en kWh/100 km¹ : 19,6–18,8 (NEDC) ; 21,6 – 19,9 (WLTP) Émissions de CO₂ en cycle mixte, en g/km¹ : 0 Les valeurs de consommation électrique et d'émission de CO₂ données en fourchettes dépendent de l'équipement sélectionné pour le véhicule.
De nouveaux horizons d’autonomie
La batterie lithium-ion de 800 volts intégrée au soubassement plat offre des performances exceptionnelles, aussi bien en charge qu’en conduite. Alliée au système de récupération, elle offre une autonomie pouvant atteindre 487 km, selon la procédure de mesure WLTP.
Énergie pour 100 km chargée en
min
Batterie chargée à 80 % en
min
Autonomie (WLTP)
km
Consommation électrique combinée en kWh/100 km¹ : 19,6–18,8 (NEDC) ; 21,6 – 19,9 (WLTP)
Émissions de CO₂ en cycle mixte, en g/km¹ : 0
Les valeurs de consommation électrique et d'émission de CO₂ données en fourchettes dépendent de l'équipement sélectionné pour le véhicule.
Recharge à domicile⁴
L’Audi e-tron GT quattro² peut être rechargée à une capacité de charge maximum de 11 kW en courant alternatif (CA), en standard. Une charge rapide à 22 kW, à domicile, nécessite la connexion du système de charge e-tron en option, en combinaison avec le chargeur embarqué en option jusqu’à 22 kW (CA).
Consommation électrique combinée en kWh/100 km¹ : 19,6–18,8 (NEDC) ; 21,6 – 19,9 (WLTP) Émissions de CO₂ en cycle mixte, en g/km¹ : 0 Les valeurs de consommation électrique et d'émission de CO₂ données en fourchettes dépendent de l'équipement sélectionné pour le véhicule.
Une réinterprétation systématique de la quattro
Combinée au système de transmission électrique, la transmission quattro entièrement variable garantit une distribution intelligente de la puissance sur les différentes roues. Lorsque la traction est suffisante, elle transfère la puissance principalement sur l’essieu avant.
e-tron GT quattro et son²
Une signature acoustique qui fascine.
Actualité
La nouvelle étape majeure sur le chemin de la mobilité à venir a été dévoilée. Bénéficiez d’informations exclusives sur l’Audi e-tron GT quattro² en suivant l’actualité.
FAQ
Lisez notre FAQ concernant la réservation de l'Audi e-tron GT quattro.
