Pour le style de la nouvelle Audi A5 Cabriolet, les designers se sont inspirés des lignes fluides du Coupé. Désormais plus plate, la vitre arrière souligne la sportivité de l'A5 Cabriolet, à l'instar de ses porte-à-faux réduits et de son long capot enveloppant orné d'un bossage dynamique. Affichant une longueur de 4 673 millimètres, la nouvelle A5 Cabriolet est 47 mm plus longue que sa devancière.

L’avant est dominé par la calandre tridimensionnelle Singleframe, désormais sensiblement plus plate et plus large. La ligne d'épaulement en forme de vague, trait stylistique caractérisant toute la famille A5, permet de sublimer l'élégance du nouvel A5 Cabriolet. Les galbes prononcés surmontant les passages de roue accentuent quant à eux l'ADN quattro du modèle. À l'arrière, les joncs horizontaux mettent en exergue la largeur de la nouvelle Audi A5 Cabriolet, qui est pourtant légèrement plus compacte que sa devancière.

Le troisième feu stop est intégré avec style dans l'encadrement du capot surmontant le compartiment de toit. Grâce aux feux arrière à LED et aux phares à LED ou Matrix LED en option avec clignotants dynamiques à l'avant et à l'arrière, ce nouveau modèle affiche sa technologie de pointe même dans l'obscurité.

Grâce à l'accroissement des dimensions, à l'empattement allongé de 14 mm et aux sièges compacts, conducteur et passagers bénéficient d’un plus grand espace. L'espace aux épaules à l’avant a été augmenté de 26 mm et de 18 mm pour l'espace aux genoux à l'arrière.

Capote fermée, le compartiment à bagages possède une capacité de 380 litres. Le compartiment accueillant le toit dans le coffre s'abaisse automatiquement à l'ouverture du toit souple et remonte quand il se referme. De cette manière, le compartiment à bagages offre un volume de chargement maximal à tout moment. La banquette arrière est fractionnée en deux parties (50:50) et peut être aisément rabattue vers l’avant à l'aide des leviers logés dans le coffre. De série, le hayon de l'A5 Cabriolet peut désormais s'ouvrir automatiquement à l'aide de la télécommande ou d'une simple pression sur le bouton de la portière conducteur. En option, Audi propose aussi une commande gestuelle pour l'ouverture du hayon : un capteur de proximité intégré dans le pare-chocs réagit à un mouvement du pied. Le hayon s'ouvre alors automatiquement si la présence de la clé Confort optionnelle est détectée.