De Audi RS 6 Avant GT: het hoogtepunt van een icoon
Audi Magazine
Een model op zijn hoogtepunt: dat is de beste definitie van de nieuwe Audi RS 6 Avant GT. Hoe kwam dit model met zijn adembenemende prestaties, vooruitstrevende design en ultraprecieze handling tot stand? Het begon allemaal met een afstudeerproject ...
In 2020 werkten 12 leerlingen carrosserie- en voertuigbouw, mechatronica voor de auto-industrie, autospuiten en werktuigmechanica zes maanden lang aan een groot project met de steun van Audi Design. Hun doel? Een auto van nul af opbouwen. Geïnspireerd door de legendarische Audi 90 quattro IMSA GTO racewagen uit 1989, brachten ze hun eigen concept tot leven: de Audi RS 6 GTO. Een eerbetoon aan creativiteit, innovatie en sportiviteit, maar louter bedoeld als eindwerk. Desondanks bleek het resultaat zo mooi dat het nu dient als basis voor het ontwerp van een nieuw sporticoon. Van GTO naar GT, het is maar een kleine stap ...
Indrukwekkend uiterlijk
De nieuwe Audi RS 6 Avant GT maakt meteen indruk. Dat is te danken aan een opvallende voorkant die in alle opzichten uniek is – met uitzondering van de koplampen. Alles is hertekend of aangepast, te beginnen met de opvallende carbon stroken op de motorkap, die echte eyecatchers zijn. De single-frame grille en luchtinlaten zijn volledig in glanzend zwart uitgevoerd, waardoor de auto nog lager en breder aandoet. Verticale lamellen in de voorbumper, een nieuw luchtinlaatrooster en een krachtige, in de bumper geïntegreerde frontlamel versterken het scherpe uiterlijk van de auto. Deze versie komt bovendien voor het eerst standaard zonder dakrails, om volledig recht te doen aan zijn meer dynamische uitstraling.
Ook binnenin is zwart alomtegenwoordig, versterkt door talrijke accenten in de exclusieve kleurencombinatie rood en koper. Die vind je terug in de dubbele stiksels, onder andere op het stuurwiel, de zijkanten van de middenconsole, de centrale armsteun en de armsteunen van de portieren, evenals op de vloermatten of de nieuwe kuipzetels in een combinatie van leder en Dinamica met RS 6 GT-monogram. De karmijnrode kleur van de veiligheidsgordels is een echte blikvanger. Nog een bijzonder detail is het serienummer van de auto op de middenconsole.
Buitenaardse prestaties
De nieuwe RS 6 Avant GT heeft een vermogen van 630 pk en een maximumkoppel van 850 Nm, een stijging van 30 pk en 50 Nm ten opzichte van het instapmodel van de RS 6 Avant. Het zal u dus niet verbazen dat hij alle benchmarks overtreft. De Audi RS 6 Avant GT accelereert van 0 naar 100 km/u in 3,3 seconden (0,3 seconden sneller) en bereikt 200 km/u vanuit stilstand in maar 11,5 seconden (0,5 seconden sneller). Dit alles met een topsnelheid van 305 km/u.
Het keramische remsysteem van de RS regelt de vertraging effectief en brengt de auto terug tot een rustiger tempo. Dankzij de quattro-transmissie en de geoptimaliseerde tiptronic-versnellingsbak kent de 4.0 TFSI-motor een optimaal vermogen, dat ideaal wordt verdeeld door de nieuwste versie van het zelfblokkerend differentieel. Dat is speciaal getuned voor deze Audi RS 6 Avant GT en biedt een perfecte combin
Unieke assemblage voor een uniek model
Terwijl de vorige modellen allemaal werden geassembleerd op de site in Nackarsulm, krijgt de Audi RS 6 Avant GT een unieke behandeling. Na de carrosserie- en spuitateliers gaat elk model naar Böllinger Höfe, waar ook de Audi R8, Audi e-tron GT quattro en Audi RS e-tron GT in kleine series worden gebouwd.
De eindassemblage is de taak van zeven ervaren medewerkers in drie stations, die speciaal voor deze limited edition zijn ingericht. Elke wagen brengt daar een hele dag door. De motorkap, vleugels, tuimelpanelen, dubbele spoiler, voor- en achterbumper en instelbare schroefveerophanging: alle onderdelen die specifiek zijn voor de GT worden met de hand gemonteerd. Vakmanschap ten voeten uit.
660 eenheden
Een uniek model betekent een gelimiteerde oplage. Van de Audi RS 6 Avant GT zijn wereldwijd 660 genummerde exemplaren verkrijgbaar, waarvan slechts 2 in België. Om hem te personaliseren, kunnen de gelukkigen kiezen voor exclusieve stickers in twee kleurschakeringen. De eerste, gecombineerd met Arkona White lak, combineert de traditionele Audi Sport-kleuren zwart, grijs en rood. De modelbadges voor- en achteraan zijn ook verkrijgbaar in deze kleuren, terwijl het kenmerkende wieldesign in hoogglans wit is uitgevoerd. De tweede optie combineert de zwarte en grijze decoraties met de exterieurkleuren Nardo Grey of Mythos Black, met gepolijste wielen in glanzend zwart of matzwart. Welke afwerking zou u kiezen?
