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Audi R8 Coupé V10 performance quattro

Audi R8 Coupé V10 performance

Engagez-vous sur la durée
L’Audi R8 Coupé V10 performance quattro.


Contactez votre distributeur pour toute information relative à la fiscalité de votre véhicule.

Avec de puissantes entrées d'air et une large calandre Singleframe à l'avant, une ligne latérale clairement définie qui laisse entrevoir le moteur central de 456 kW (620 ch) et le diffuseur monté en hauteur à l'arrière, l'Audi R8 Coupé V10 quattro² est impressionnante à tous les égards.

Performance is an attitude.

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  • Tout en brillance : le charisme du bleu ascari est exclusivement réservé à l’Audi R8 Coupé V10 performance quattro².

  • Les phares LED de couleur foncée, avec des feux arrière Audi LED Matrix en option, accentuent le design sportif et épuré.

  • Alerte spoiler : l’arrière de l’Audi R8 Coupé V10 performance quattro² révèle un large spoiler fixe en plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC).

  • Sportive pur jus : L'Audi R8 Coupé V10 performance quattro² ne mesure que 1,24 mètre de haut.

  • Le diffuseur surélevé et les embouts d’échappement elliptiques, noirs et brillants font partie de la production de série de l’Audi R8 Coupé V10 performance quattro².

  • Meilleure sur tous les fronts : les encoches plates qui ornent le capot rappellent l’icône de la marque Audi Sport quattro.

  • Au cœur de l'Audi R8 : le moteur V10 atmosphérique est placé au centre entre les essieux à l'arrière.

  • L'Audi R8 Coupé V10 performance quattro² impressionne également avec ses jantes de 20 pouces en alliage noir anthracite au design dynamique à 5 rayons doubles.

  • L'Audi R8 Coupé V10 performance quattro² est dotée de sièges sport R8 en cuir Nappa fin, noir avec surpiqûres contrastantes et matelassage en losanges en bleu Mercato et éléments décoratifs en carbone ultrabrillant.

Valeurs de performance

Puissance

456

kW

(620 ch)

Vitesse de pointe de

331

km/h

Accélèration

3.1

secondes

de 0 à 100 km/h

*

Encore plus de puissance : le summum de la performance

Au cœur de la voiture, le moteur V10 atmosphérique de l’Audi R8 Coupé V10 performance quattro² est confortablement installé entre les essieux (). La variante performance fournit 36 kW supplémentaires, pour arriver à un total de 456 kW. Ce qui permet d’accélérer jusqu’à 100 km/h en 3,1 secondes au lieu de 3,4 et d'augmenter la vitesse maximale de 324 à 331 km/h. La différence est également nette au niveau du couple : 580 Nm peuvent être atteints à 6 500 tr/min.

Le spoiler fixe situé à l’arrière de l’Audi R8 Coupé V10 performance quattro reflète clairement cette puissance impressionnante.

Le châssis : précision à tous les niveaux

Dans l'Audi R8 Coupé V10 performance quattro², les ressorts et les amortisseurs sont serrés avec fermeté. Grâce à la suspension sport performance optionnelle avec stabilisateur en CFRP, des essieux à doubles triangulation en aluminium guident les quatre roues. La suspension Audi magnetic avec stabilisateur en CFRP est disponible en option sous la forme d'un système d'amortissement ultraléger qui adapte le fonctionnement des amortisseurs à votre style de conduite et au profil de la route - en quelques millisecondes pour chaque roue.

L’assistance de direction revue transmet vos coups de volant encore plus spontanément et assure un ressenti exceptionnellement précis de la route. La direction dynamique en option ajuste l’angle de direction en fonction de votre vitesse et rend ainsi votre véhicule extrêmement maniable. Enfin, puisqu’il faut aussi parfois diminuer son élan, l'Audi R8 Coupé V10 performance quattro² est dotée de série de freins en céramique renforcée de fibres de carbone. Gris anthracite de série, les étriers de frein sont également disponibles en rouge sur demande.

Audi R8 Coupé V10 performance quattro in side view
Special edition Audi R8 green hell

Limited edition : Audi R8 Green Hell²

Édition limitée³ en hommage aux cinq victoires de l'Audi R8 LMS aux 24 heures du Nürburgring - le légendaire Enfer Vert. Le design séduit instantanément grâce à une finition personnalisée. Avec numéro d'édition limitée sur les portes et jantes de couleur rouge et noir.

Pour plus d'informations, contactez votre distributeur Audi.

L’habitacle : focus et élégance

Un grand arc profilé rassemble toutes les commandes sous vos yeux, ce qui rappelle le design centré sur le conducteur des monoplaces. L'Audi R8 Coupé V10 performance quattro² est équipée de sièges baquets pour un meilleur soutien latéral. L’habitacle présente de série des revêtements en cuir/alcantara, des touches de couleur bleu Mercato et des éléments décoratifs en carbone haute brillance. Les pédales et le repose-pied en inox ainsi que les applications décoratives en carbone sont eux aussi de série.

The interior of the Audi R8 Coupé V10 performance quattro
Audi virtual cockpit in the Audi R8 Coupé V10 performance quattro

L'Audi virtual cockpit : tout est sous contrôle

L’association du système de MMI navigation plus et de l’Audi virtual cockpit, qui est proposée de série, est conçue pour rendre toutes les fonctions faciles à utiliser, sans que vous ayez à quitter le volant ou la route des yeux. L'écran de 12,3 pouces de l’Audi virtual cockpit affiche en son centre un compte-tours autour duquel d'autres valeurs de performance peuvent être présentées, telles que le couple, les forces G, les temps de tour, la température du moteur et de l'huile ainsi que la pression et la température des pneus. L’Audi R8 Coupé V10 performance quattro est équipée d’un bouton supplémentaire qui vous permet de commander directement les programmes de performance spécialement adaptés à cette voiture.

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Les valeurs d’émission de CO₂ et de consommation sont données à titre indicatif. Il est possible que les valeurs spécifiées pour une configuration spécifique d'un véhicule diffèrent de celles figurant sur le certificat de conformité lors de la livraison du véhicule. De plus, cette éventuelle différence est susceptible d’influencer les montants dus en vertu de la législation applicable (sociale, fiscale, etc.). Contactez votre distributeur pour toute information relative à la fiscalité de votre véhicule.
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L'Audi R8 green hell est une production de série et n'a pas été conçue en tant que telle pour être utilisée sur les pistes de course.