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Le label pneumatique de l'Union Européenne

L'Union Européenne souhaite atteindre la neutralité climatique d'ici 2050. Des pneus économes en carburant, entre autres, peuvent contribuer à atteindre cet objectif. Le label pneumatique EU a pour but de vous orienter et de faciliter votre décision d'achat.

Introduction du label

L'objectif : la neutralité climatique d'ici 2050. Pour y parvenir, l'UE s'est engagée à réduire ses émissions de gaz à effet de serre. Dans ce contexte, la réduction des émissions de CO2 dues au trafic routier est cruciale.

L'utilisation de pneus économes en carburant peut faire avancer cette mission et ainsi réduire les émissions sur la route. Afin de vous soutenir dans votre décision d'achat, l'UE introduit une nouvelle version du label pneumatique UE le 1er mai 2021.

Quels changements pour vous ?

Le label pneumatique EU offre la base d'un choix conscient pour des pneus plus économes. Les particuliers comme les professionnels peuvent donc bénéficier d'une réduction des coûts et des émissions. L'amélioration de l'adhérence sur une route humide accroît la sécurité routière, et la réduction du bruit permet d'atténuer la pollution sonore.

Le nouveau règlement s'appliquera également aux pneus des bus et des camions (classes de pneus C1, C2 et C3).
Informations supplémentaires sur le label du pneu (identifiant du type de pneu = numéro d'article)
Changement d'échelle pour les classes d'étiquettes inférieures : D est le nouveau E ; la classe D n'est plus vide (ne concerne que les pneus C1 et C2) ; F et G fusionnent en E.
Nouvel affichage de la classe de bruit : Classification ABC au lieu des ondes sonores
Nouveaux pictogrammes : Logo neige (3PMSF) et logo glace, logo glace uniquement pour les pneus C1 (voitures particulières).
Code QR pour chaque identifiant de type de pneu avec lien vers la base de données des produits de l'UE (EPREL)

Adhérence sur glace

Les pneus marqués de ce symbole sont conçus pour des routes recouvertes d'une couche de glace ou de neige importante.
Adhérence sur la neige

Les pneus marqués de ce symbole sont adaptés à une utilisation dans des conditions de neige extrêmes.
Bruit de roulement

Le bruit de roulement des pneus est mesuré en décibels (dB) et classé en trois niveaux.

Adhérence sur sol mouillé

La classe d'adhérence sur sol mouillé fournit des informations sur les propriétés de freinage dans des conditions de temps humide et va de A (sécurité maximale) à E (sécurité minimale).
Efficience énergétique

En fonction de la résistance au roulement, la classe d'efficacité en carburant des pneus varie entre

> A pour les pneus les plus efficients et économes en carburant.

> E pour les pneus les moins efficients et qui consomment le plus de carburant.
Remarques complémentaires

La consommation de carburant peut être réduite de manière significative en adoptant une conduite respectueuse de l'environnement.

Pour améliorer l'efficacité énergétique et l'adhérence sur sol mouillé, il est important de contrôler régulièrement la pression des pneus.

Les distances d'arrêt doivent toujours être respectées.

Site web de la Commission européenne

Pour plus d'informations sur le règlement européen relatif au label pneumatiques UE, veuillez consulter le site web de la Commission européenne.

Pour en savoir plus